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小编最近发现一个比较神奇的现象，那就是只要最近有选购汽车特别是新能源汽车的网友，一般都会将比亚迪汽车纳为考虑范围之内，这除了证明我们国产汽车的崛起之外，其实也说明了比亚迪从以前到现在的一个顺势崛起之路。 如果要说比亚迪哪方面提升最快的话，相信大家都会毫不犹豫地说是颜值，毕竟在这个看脸的时代，就算是对功能性要求极高的汽车，那消费者也十分有可能因为一辆车的颜值而最终选择或者淘汰掉这个产品。 自从2016年比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪设计团队以来，比亚迪的颜值就开始逐渐走向个性化、家族化的正轨，而艾格虽然是来自工业发达的德国，但其所带领的团队完成的家族式"Dragon Face"设计还是大获全胜，使比亚迪终于摆脱了"仿造"的帽子，而王朝系列也成为了一个令人印象深刻、有辨识度的系列产品。
而正是因为比亚迪在颜值上面的重视，这一役可谓大获全胜，在首次运用了家族式龙脸设计的宋MAX一上市时，当月售出400多辆，而在随后的每月销量都呈现了200%的增长，充分说明了当年比亚迪战略决策的正确性。 确实，打造家族式设计语言对每一个汽车企业都显得尤为重要，毕竟有辨识度的外观才更容易对自身品牌进行长久的塑造，它意味的是族谱式设计能力和产品规划，是汽车制造业的通用打法。而现在，比亚迪做到了，这样的成功让它更为深刻认识到设计对产品本身的重要性。 现如今，比亚迪全球设计中心犹如黑宝石一般屹立在深圳，3位设计大咖带领着平均年龄只有32岁的新鲜设计血液们，正在为未来的旷世之作出一份力。
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