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外观时尚，动力充足，NVH良好，性价比高，原厂米其林静音轮胎确实不结实，内饰细节过于粗犷，6AT有点落伍，底盘略低。
整体空间够用，毕竟4米的长度，中间的凸起，如果中间坐人可能会有点不舒服。空间充足，整体够用。 乘坐空间：驾驶位调节好以后空间舒服，车4873的长度， 座椅长度也比一般的品牌长，腿部支撑很好。 习惯开车坐姿调底，靠背调办躺状态，方向盘的距离35左右，有利于安全？
后备箱容积：家用足够，放2-3个中等行李箱绰绰有余。而且后排还可以4/6放到。 上次318去西藏，后备箱塞满了没整理，放了一个全尺寸轮胎，一箱食品，一箱常用物品。
车内储物能力：扶手箱双层，很深。变速箱上有两个杯座，有一个零钱盒，后视镜上有眼镜盒，中控下面有一个比较大的储物格。日常使用充足。 家人乘坐评价：平时就父母，孩子乘坐，后排坐三个大人也不挤，空间足够。眼镜盒，夏天放个太阳镜，或者有点近视的放个近视镜很方便。
EcoBoost200，2.0的动力，204马力，350扭矩，150功率，换上S档，绝大多数时候动力没一点问题。一脚油门超车很轻松。 故障动力系统：就是这个自动启停，只有电池电量充足的情况下才激活，不过没关系，经常启停反而感觉不好。 加速推背感：只要舍得给油，换到S档，立刻给你推背按摩。
高速动力储备：高速上开着空调，舍得给油随随便便150-160。 只要你不怕罚单！
运动模式：舒适模式行驶比较线性，其他时间S档给油就冲出去了。如果速度没起来又不是上坡路，S省发动机会空转断机，其他时间S档给油就冲出去了。
特殊路况行驶动力：去过318, 海拔最高5200动力依然充足，底盘低遇到烂路容易托底，轮胎因为是原厂米其林静音舒适胎，烂路很容易划破。 动力平顺性：变速箱N年没换了，还是6AT,但是好在调教比较好，基本上正常行驶没有大问题，很平顺。 [操控] 方向精准，指哪打哪。因为底盘低，极速转弯没有倾斜的很厉害。 故障操控系统：目前行驶了15000公里，高速，市区，国道，山路都有，没有问题。 [油耗] 5000的高速，7000的国道，3000的市区城镇，8.5还不错。
城市道路行驶：城市道路基本上9.5,起步的时候温柔一点就行，在城里起步猛没有任何意义，都是车跟车。 高速路行驶：高速平均7个油，速度起来了稳住油门6个，夏天开空调。 开空调油耗：基本上出门就是空调，冬天，夏天都一样，很少开窗，油耗影响不大。 [舒适性] NVH比较好，座椅比较长，能很好的支撑腿部，加上米其林静音轮胎，整体行驶感不错。 空调温度分区控制：两区空调，但是不知道为什么，一边调整，另一边就跟着动了。 后座空调出风口：有两个出风口，会根据发动机的温度有所影响，大部分时间没问题。 PM2.5过滤装：没有异味,只有空调出风口的香水味，PM2.5也看不到! 座椅舒适性：挺舒服的，座椅比较长能支撑腿部，背部支撑，高低调节。 车内噪音： NVH同级别名列前茅，只要开了音乐，外面的声音基本上听不到。 空调：制冷制热效果不错，打开很快就有效果了，出风量也充足。 悬架减震舒适性：除了减速带和大的坑坑洼洼，基本上没有太多感觉。 [外观] 这么多年了，依然很时尚 车灯设计：改的LED总成，整体效果凑合，亮度和远度都属于中等水平。 钣金车漆：车漆比较厚，珍珠白光泽度很好，注意石子路，很容易飞石碰破车漆。 车身及车轮：接缝还是有点宽的，但是不仔细看看不出来，轮毂属于正常型吧! 女外观感受：说什么呢？这么多年了，蒙迪欧的外形就是好看? [内饰] 后排杯架：中央扶手两个杯架，日常放水杯或者矿泉水都可以。 内饰材质：皮质和软性材质，基本上能摸到的地方都是软的。 主/副驾驶座安全：就是气囊多。前后，侧面，膝部该有的都有了，家用还是有备无患。 异味异响：目前没有任何异味，说明厂家对之前的问题进行了调整。 多媒体：改的中控屏幕，操作简单 ,也能联网该有的功能都不缺。 内饰设计风格：偏商务一点，做工不够细腻，仅此而已。美国人就是粗！ |
