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网易汽车10月9日报道 嘉际虽然作为吉利首款MPV车型，但从设计、档次感、性能再到配置功能性都体现出打造多功能车经验丰富的一面。为家庭而生的MPV势必要拥有大空间和大关怀，要关注所有家庭成员的乘坐感受，也要足够安全、舒适和贴心。
嘉际能够提供1.8T+6AT，1.5T+7DCT的48V轻混和1.5T+7DCT插电混动三种动力系统，切对应目标非常明确，1.5T车型对应乐于尝试新技术的买家，PHEV车型对应限购城市免号牌的市场，而今天所试驾的1.8T车型，具备传统四缸发动机及传统AT变速箱，对于三缸和双离合持有排斥感的买家自然会热衷于这样稳妥的动力规格。
另，嘉际1.8TD车型有原先3款车型精简至如今单一车款，目前仅提供1.8TD悦享型，配置方面根据市场反馈做出调整，售价11.98万元，性价比极高。 ●四缸机+6AT，保守人士定会频频点头 吉利官方给出这部1.8T+6AT的嘉际是20万以内最强动力MPV，单从动力规格上来看正是如此，目前20万元内能够扮演对手的车型还只是1.3T、1.5T小排量发动机。
吉利第三代1.8TD涡轮增压发动机采用缸内直喷与小惯量涡轮增压系统，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m/1750-4000rpm。发动机几经升级优化，目前在动力性和燃油经济性上依旧有足够的说服力，同款动力总成历经博越火爆的市场考验。 ●易驾，舒适也足够好开 动力方面，调校风格更注重前端响应，起步后能够感受到轻快利落的加速度，随着动力释放，转速提升，动力系统的NVH控制非常得体，动力系统运转平顺性和安稳感确实有着大厂风范。
变速箱的调校侧重于平顺性，换挡动作轻柔温和，尽量不会让车内人员感知到动力系统在运作。在升降档的时机把握上非常聪明，动力的平顺度也很好，急加速时不会有明显突兀感，这符合家用MPV的风格趋向。
底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁的组合，整体调校风格也倾向于家用，注重滤震水平，但较高的底盘和相对软化的阻尼设定，在测试场地中极限下的支撑力度一般，嘉际作为家庭出行的选择，确实很适合，车内人员能够感知到的路面颠簸被高效过滤。
嘉际同时也是一部非常好上手，易于驾驶的MPV车型，驾驶风格更接近于轿车而并非传统意义上大块头的MPV。在吉利贵阳厂区的环形公路上体验过后，我们又将车辆开进了测试场，这里包含多种复杂的路况，能够快速检验车辆底盘性能。全程嘉际都能够在悬架调校性能及车辆底盘稳定性上传递出的扎实可靠的成效。
●静态回顾 MPV的造型和功能布局有很多细分，嘉际属于更接近于轿车化的产品，车辆的宽度和整体尺寸属于紧凑型范畴，更适合普通家庭实用，泊车便利。但也正是尺寸限制，更推荐购入2+2+2的六座布局，结合中国家庭出行状况，在便利性、功能性和乘坐舒适性上达到了最优方案。
嘉际的离地间隙为165mm，相比同级别MPV车型更高，接近了城市SUV，因此具备了更加出色的通过性。同时嘉际的车身宽度也达到了1909mm，在同级别里有着大尺寸和长轴距的优势。
同样都是悬浮式独立大屏，但嘉际就能够传递出时尚味道，能够体现出设计美感。常见的搪塑、缝线皮革包裹的中控台、车门板能够展示出了更高的内饰豪华度，材料及工艺在10-15万元价位上，合资车型是无法企及的。
●空间：诉求是满足全家舒适出行 嘉际这类家用MPV车型都是因家庭而生，所以在车型立项时，乘坐空间和使用体验位列前排目标。嘉际在空间表现上完全能够给到好评，我们拿到的车型是主销2+2+2座椅布局，得益于出色的空间设计、机械布局，全平的地板，加之有麦格纳提供的超舒适座椅，确实能够地带来同级同价位中，最有档次的乘坐体验。
第三排腿部空间表现完全符合MPV车型大空间的特点，同时配套设施包括储物盒、水杯架以及后排独立空调，可谓是面面俱到。此外，全车提供了多达7个USB接口，所有乘员都能够享受到悉心照料的关怀。
●结语 虽然是吉利的MPV首秀，但嘉际全方位展现的实力给了我们不小的惊喜。这是一部设计新颖，内外有档次，配置又多又好用的暖心MPV车型。丰富的动力规格，足够诚意的价格都展现出吉利首款MPV是有备而来。未来随着家庭用车观念更新，MPV车型会成为新的增长点，随着选择多样，用户选车时会变得更加挑剔，嘉际这样有设计，有档次，又足够好开的硬实力，对于消费者而言是极具吸引力的。 |
