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在当下，最火的虽说是SUV市场，符合国人的大气，大空间。但老牌轿跑品牌依旧强劲，而凯迪拉克今年强劲的表现，一点也不输于老牌豪车品牌。
作为凯迪拉克在今年“金九银十”的车市主打款，当然有它的不凡之处。车企各有各的特点，豪车各有各的不同。
对于外观，凯迪拉克CT5还是很有"美系肌肉车"的味道，看得出"钻石切割"的影子。而它的整体设计采用的是家族式的外观设计风格，扁平的盾形前格栅内部疑似采用全黑涂装。同时，新车采用了上下分段样式的竖向LED日行灯，与凯迪拉克CT6有异曲同工之妙。
车身侧面运动气息十足，溜背式的设计给人流畅的曲线感，也符合凯迪拉克这个系列的一贯作风，车尾部分就展示了与家族其他成员不一样的风格。凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924mm/1883mm/1453（1445）mm，轴距为2947mm。整体风格十分硬派。
在内饰方面，新车采用相同的家族化设计风格，以黑色内饰搭配亮银色饰板组成的内饰看上去简洁又不失豪华感。同时，采用10英寸悬浮式多媒体系统，符合当下的设计潮流。新车仪表盘依然采用机械式的设计，顶配车型带有8英寸液晶显示屏。座椅方面入门版为织物座椅，中配车型采用皮革材质，中高配为Moli真皮。驾驶席8向电动调节为全系标配，但前排4向腰托、座椅记忆、加热、通风等舒适配置均出现在中高配车型上。ANC主动降噪静音技术依然是全系标配，15颗扬声器的Bose音响则出现在中高配车型。
动力方面，国产凯迪拉克CT5将搭载代号为"LSY"的2.0T发动机，最大功率为177kw，最大扭矩350Nm，并具备可变缸技术，可实现"四缸性能模式"、"四缸经济模式"、"两缸节能模式"三种驾驶模式的切换，匹配同级罕见的10AT变速箱，在平顺性和燃油经济性方面更具优势。
目前国内汽车市场中，奔驰、宝马、奥迪品牌的认知度及竞争力可以说让对手们难以望其项背。而凯迪拉克今年强劲的表现，欲与三强掰一掰手腕。CT5的表现值得期待！ |
