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作为丰田在中国市场TNGA架构上的旗舰轿车，亚洲龙深受国内消费者喜爱，上市半年以来，已收获了超33000名用户，其在B级车市场的前景远不止此。近日，丰田推出了亚洲龙2.0L版本，共有4款车型，定价在19.98万元-23.98万元之间。丰田此举降低了消费者入手亚洲龙的门槛，也强化亚洲龙在细分市场的竞争力。
虽然降低了价格门槛，可是亚洲龙2.0L版本的旗舰品质可是没有降低。外观上，它与现款车型几乎无异，仅在尾部注入其作为新版本的特有标识。前脸仍旧是夸张的大尺寸进击格栅，彰显豪迈大气，格栅内部运用了大量熏黑横置线条元素加以点缀，提升前脸的精致感，引擎盖隆起数道健硕有力的线条，增添了整车的力量感。
它的侧面线条流畅硬朗，分段式腰线勾勒出雅致动感的车身轮廓，颇具视觉效果。亚洲龙2.0L版的长宽高为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，车身尺寸犹豫天籁、帕萨特等竞品。
内饰上，2.0L版本的亚洲龙同样与现款一致，中控台简洁明了，功能区错落有致，整车细节做得非常细致到位，运用了大量的软性材质、真皮材料、缝线工艺、实木装饰等元素，它们遍及中控台、座椅、门板等区域，有效提升了内饰质感。此外，亚洲龙2.0L版本的座椅设计符合人体工程学，并针对国内消费者做了优化设计，带来舒适的乘坐体验感。
配置方面，它标配了百度CarLife，该系统具备导航、电话、音乐等功能，而且能够智能搜索加油站、停车位等信息，将赋予驾乘者便捷享受。除此之外，它还和现款一样标配了 三眼式自动感应LED前大灯、TPMS胎压监测系统（带定位）、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定性控制系统、HAC上坡辅助控制系统、EPB电子驻车控制系统等丰富配置。
亚洲龙2.0L版搭载了丰田全新研发的Dynamic Force Engine2.0L发动机，能够输出最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，这套发动机的热效率高达40%，已然是量产汽油车的一流水准，其燃油经济性表现可观，百公里油耗仅为5.8L。传动部分匹配的是Direct Shift-CVT变速箱，换挡灵敏，加速性能卓越，能够给予驾乘者足够的驾驶激情。
底盘层面，它采用的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架组合，结合高刚性转向系统及高强度抗扭车身，它在抗侧倾、过滤震动、稳定性方面具有优异表现。 在丰田的背书、TNGA架构的加持以及自身实力的推动下，亚洲龙将迸发更强的市场潜力。这款2.0L版本虽然价格降低了，但是该有的硬核实力它也不会少，它的加入将为消费者提供更大的选择空间。 |
