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就目前的汽车市场而言，整体看上去十分的不景气，大体趋势都是在走着下坡路。即便如此，也丝毫影响不了个别神车一般存在的车型！在SUV中汉兰达算得上一款名副其实的王者，在其他车都降价的局势下，依旧分文不少，并且提价大卖！而在轿车系类中朗逸也算得上是佼佼者，虽然有一定的降价，但是保持着月销近5万辆得牛逼业绩，而在此领域，要想拿下朗逸风头可以说是难上加难！
就朗逸自身来说的，大众良好的品牌形象加持，价格区间7万延伸至17万的跨度选择性十分广阔，再配上德系自古以来节油动力强劲的发动机，实力凸显的十分到位。但是正值燃油汽车转型的一个市场前景下，特斯拉，荣威等等新能源汽车来袭，国内燃油排放标准的步步紧逼，成为了国产扳倒朗逸等紧凑合资轿车的一大契机！消费者显然不会花大价钱去购买几年内不确定的燃油汽车，性价比也就显得尤为重要，吉利缤瑞就是一个很好的例子！
吉利这几年的动静大家都有一定的了解，一直致力于将市场延伸至国外的吉利从国内成长到收购有世界最安全之称的沃尔沃，一步一个脚印的发展的世界鸿图梦，如今在国内汽车品牌中也算得上数一数二的！且不提旗下的帝豪，将国内汽车售价一压在压仿佛是吉利最热衷的事情！紧凑SUV远景X系列为代表，3万起步的SUV，且不说性能，价格足具诱惑！现如今这款缤瑞堪称神车！6万起步，全系无钥匙进入＋LED日行灯＋大灯自动开闭！
那么要想赢得这场拔河比赛，核心竞争尤为重要，6万的吉利真的划算吗？合资车型的普遍痛点在一配置，而这恰恰又是国人比较在意的，在这6万的缤瑞上，你能看到的都是合资15万都不一定看到的惊喜。无钥匙进入系统，定速巡航，中控门锁全系标配，在启动车辆时十分好用。外配件上后视镜加热，大灯自动开闭，延时关闭甚至大灯范围调节都是全系标配，这仿佛是我们在20万左右的中型车上才能看到的全部配置！8万的朗逸你们能看到什么？
但这并非是全盘否认朗逸等一众合资车，发动机以及工艺上而言，吉利确实有所欠缺。但也不要拿上前几年的眼光去看待国产，虽不及他们耀眼，但是一系列收购融合后的缤瑞1.0T又或1.4T发动机并不存在明显缺陷！6速双离合，8挡CVT的搭配已成燃油汽车主流，133匹马力的数字不显眼，但够用。发动机技术不足带来的便是其燃油的消耗会高一点，但这并不致命！再将其绝大部分的配置融入其综合考虑时，6万的缤瑞视乎更具优势！ |
