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前两天，2020款马自达3昂克赛拉公布售价，11.59—16.89万元的价格不算惊喜，但看完配置表后发现新车的配置还是比较厚道的。
新马自达3基础配置表现的不错，LED大灯、中控8.8英寸触控屏、7英寸的液晶仪表、后排出风口、多功能方向盘和主动闭合的进气格栅都是全系标配。
安全配置上新马自达3也不含糊，全系标配ESP、9安全气囊、胎压报警、倒车影像+后雷达。
如果对配置没有太高要求，又热衷于手动挡，11.59万的1.5L手动质美版是个不错的选择。如果预算高一些，14.29万的2.0L自动质雅版在基础配置上增加了真皮座椅、后视镜加热和折叠，前排无钥匙进入，定速巡航以及天窗和双驱自动空调，是2.0L车型中最超值的一款，遗憾的是2.0L动力依然没有提供手动版车型。
新马自达3采用了第二代魂动设计，外形趋向于现款的进化版，其颜值在同级车中具有不小的优势。内饰方面新车则有着革命性的升级，全新的内饰无论是设计感还是质感都非常出色，不过这代马自达3的后排空间依然是它的短板，但舒适性并不差，内饰的感官体验确实提升很多。
动力上新马自达3没有搭载创驰蓝天X发动机，第二代机型有望在明年进入国内，现在依然是1.5L和2.0L创驰蓝天一代发动机，匹配6AT变速箱，也是该级别为数不多的还坚持采用自然吸气发动机的车型，这套动力的响应和燃油经济性不用过多阐述了，依然是很高的水准。 那么新车值不值这个价？小编认为至少在多数车企都玩小排量增压的时代，马自达3至少给一些人提供了“大众”车型给不了的，比如高颜值的运动造型，比如自然吸气匹配超快的变速箱，比如很好的驾控体验。这款车就是这样，喜欢的就认为它很值，不喜欢的认为它又小又贵，不过没关系，大众、丰田、日产等等有很多车型可选，至少它的存在给我们多一份的选择，不是么。 |
