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熟悉汽车，尤其是新能源汽车的朋友都知道，如今市场内新增了很多年轻的车企，相比各个老牌车企，我们称它们为造车新势力。不过在新能源补贴如此巨大的大环境之下，那么多新势力的加入，不禁会让消费者怀疑他们到底是为了造车还是为了补贴？
在消费者对新能源汽车还没有完全接受的情况下，后加入的新势力们无疑会有更大的市场压力，这个时候才刚要上市的爱驰U5会不会有点晚了呢？
这台车定位一个A＋级纯电动SUV，预售价在19.79-30.21万元，价格并不是很便宜，而我们看产品的话，也并不会给人一种眼前一亮的感觉，这么看新势力造车在设计中还是需要一定的提升。
该车的整体设计都非常简洁，前脸大面积采用了与车身同色的面板，是很明显的新能源设计方法，包括车侧与车尾在内，该车的设计基本上与18年北京车展上亮相的概念车保持一致，对我而言唯一的亮点应该就是隐藏式可电动弹出的门把手了。
内饰设计，爱驰U5同样是采用了极简设计风格，方向盘采用上下削平设计，前方的仪表盘采用三块独立的液晶屏，分别显示不同信息，实际显示效果并没有达到很好的预期。
动力方面这台车搭载了一个永磁同步电机，最大190匹马力，59kWh的宁德时代电芯，NEDC续航里程为503km，整体表现不错，实际驾驶感受还得等正式上市后体验，你期待这台车吗？ |
