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河南日报客户端记者 杨凌 12月4日，应用于巴黎地铁16号线的两台大直径土压平衡盾构机在中铁工程装备集团郑州基地正式下线，即将远渡重洋，为大巴黎地铁建设贡献力量。此举意味着中国盾构顺利进入全球顶级高端市场。
“中铁装备以创新技术、过硬质量及高品质服务赢得认可，成为进入大巴黎地铁的第一家也是唯一一家中国掘进机企业。”中铁装备董事长谭顺辉介绍说，巴黎地铁一直以高标准、高定位、高水准闻名于世，此次中铁装备制造的两台盾构应用于巴黎地铁建设，打破了国外掘进机企业对高端市场的垄断，进一步彰显了中铁装备在全球市场的综合技术实力。 据悉，此次出口法国的盾构机直径9.86米，总长约115米，将用于巴黎地铁16号线2标隧道建设，穿越地层主要有粒状石膏层、粉质粘土、石膏泥灰层、石灰岩层等。巴黎地铁16号线是大巴黎地铁公司负责运营的巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分，也是巴黎大都会发展计划的一部分，预计2023年正式通车。
当天上午，法国大巴黎地铁公司董事、副总裁伯纳德·卡泰拉，总经理亚历克西斯·朱利安·德·波默罗尔等在现场见证了盾构下线的历史时刻。伯纳德·卡泰拉接受记者采访时说：“在巴黎，10年内完成200公里的隧道工程建设，堪称奇迹。但是我看到，在中国这种浩大的工程是随处可见，希望能借鉴你们的经验。”他表示，今年是中法建交55周年，期待中铁装备的先进技术经验应用于法国，并取得丰硕成果。 据了解，自2012年起，中铁装备连续7年中国市场占有率排名第一，2017年和2018年连续2年盾构产销量世界第一，先后参与了新加坡、阿尔及利亚、意大利、丹麦、澳大利亚等20个国家和地区的城市轨道、引水工程等基建项目。 |
