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11月26日，舟山中远海运重工举行Karish FPSO项目400万安全工时奖励仪式，标志着该项目的建造进展顺利且已进入扫尾阶段。 Prime公司首席执行官Stathis Topouzoglou，TechnipFMC公司副总裁Adam Palasz，Energean公司项目经理Photis，TechnipFMC公司HSE总经理Bart Hameleers，TechnipFMC公司驻厂项目经理Gilles Camaret，SCM公司驻厂经理Lai chin yew，Prime驻厂项目经理Vassilis，TechnipFMC公司驻厂项目HSE经理Fred，上海中远海运重工总经理姜季江，舟山中远海运重工总经理周建华，以及Energean公司、TechnipFMC公司、SCM公司、Prime公司驻厂相关人员，上海中远海运重工、舟山中远海运重工项目建造组成员等领导和嘉宾出席仪式。舟山中远海运重工常务副总经理黄旭主持仪式。 舟山中远海运重工总经理周建华对所有参与项目建造的船东代表、船级社验船师、建造组以及分承包方表示感谢，并表示舟山中远海运重工将继续紧绷安全生产之弦，把HSE工作放在首位，为实现项目无损工事故和按期交付而不懈努力。
Karish FPSO船体项目是舟山中远海运重工与上海中远海运重工共同为希腊Energean公司建造的第一艘浮式生产储油平台。该项目总长227米，型宽50米，型深27米，年生产能力80亿立方米天然油气，最大储油量100万桶，建造标准高，技术难度大，建造周期短，是舟山中远海运重工首次采用有色金属管子对接焊工艺的海工项目。挑战难度较大。 Karish FPSO船体项目是舟山中远海运重工建造的第四个FPSO项目，计划于年内交付。未来，将服务于以色列地中海油气田。 今年，舟山中远海运重工造船业捷报频传，已交付新造船11艘，包括4艘法国达飞3300TEU系列集装箱船，2艘丹麦马士基公司3600TEU集装箱船、1艘11.3万载重吨原油轮、2艘64000载重吨散货船、1艘81600载重吨散货船和1艘PSV平台船。 来源: 国际船舶网 |
