|
双11刚热闹完，恒大老板许家印就刷屏了！原因是恒大汽车峰会重磅召开。在这个高规格高规模峰会上，许家印提出了一连串让人瞠目结舌的大胆计划。 有多大胆呢？ 许家印计划三年内投入450亿元，2~3年实现年产100万辆新能源车，10~15年实现年产500万辆。并要在3~5年之内做到世界第一。
光看数字可能不好理解。 我们可以对比一下电动汽车龙头企业之一的特斯拉，特斯拉11月13号宣布获得工信部新能源车量产许可证，而它的规划是怎么样呢？年产15万辆！这是明后年特斯拉新能源车产量的目标。 对比一下，恒大新能源车这个500万辆的目标，很显然比特斯拉不知道高出了多少个级别。所以说这是个大胆计划不为过。 目前还是新能源汽车行业“小白”的恒大，在未来3~5年能否做到新能源车老大的位置？这个目前还不好讲，但是以许家印的魄力，未来几年之内，新能源车市场应该会有它的一席之地的。 不过比起吃瓜观众围观的热闹，还有一批人估计更开心，那就是恒大新能源车的合作小伙伴们。 今天我们就来扒一扒恒大的那些小伙伴们，都有哪些小伙伴能够分得恒大新能源汽车的大蛋糕呢？
我们先了解一下新能源汽车。新能源车主要是针对于传统的燃油车而言。目前新能源车分好几种，比如说混合动力电动汽车，纯电动车，燃料电池车等等。 在我国或国际上，电动车占新能源车比例都是非常高，燃料车占比暂时还是很低。而恒大主要做的就是新能源纯电动车。 电动车的好处就不用说了。不但可以节约石油燃料的损耗，保护环境，如果市场成熟了，对于车主来讲也能省一笔不少的费用，毕竟充电的费用比起烧油的费用便宜很多。所以目前各个国家都在积极的研究制定传统燃油车退出市场的时间表。 目前我国燃油车退出时间表还没有出来，但是可以感觉不会太久了。所以说发展新能源车是大势所趋。而这一次恒大，就是要抓住这个时机。 从2018年开始，恒大就不断尝试加大在新能源汽车领域的投资。并且通过投资和收购，恒大已经完成了新能源车全产业链布局。那么随着这次汽车峰会的召开，恒大的雄心壮志世人皆知。具体哪些小伙伴会受益呢？我们可以来研究一下。 新能源车产业链，它是这样子的。如下图所示。
我们可以看出，新能源汽车产业链上游主要是包括锂矿沽矿等矿产资源。这些资源和其他材料构成的锂电池的正极材料，负极材料，电解液，隔膜等等。相关企业包括赣锋锂业，天齐锂业，寒锐钴业，华友钴业等等。 中游包括电池制造与组装电机，电控，充电配套设备等等。企业包括比如宁德时代，比亚迪，当升科技，特锐德等等。 下游则是新能源车整车制造。包括比亚迪，广汽集团，特斯拉等一众的汽车厂商。 而目前与恒大有合作关系的，有以下几家A股公司，仅供参考。 1.中恒电气：公司与国网恒大在新能源充电桩等方面有合作。7月28号国家电网与恒大集团成立了国网恒大智慧能源服务公司，合作建设社区智能充电桩。 2.广汇汽车：2018年9月份恒大以78.1亿向广汇集团增资，成为广汇集团第二大股东，广汇集团下面拥有全球最大汽车经销商广汇汽车。 3.宁德时代：恒大成功并购瑞典电动车公司NEVS，其与宁德时代签署了战略合作协议，以确保未来电动车产品的电池供应。宁德时代是我国锂电池的龙头企业。 4.格林美：宁德时代的供应商。主营废旧电池与动力电池的大循环产业相关。已与160多家企业签订车用动力电池回收处理协议。 5.科达利：国内领先的锂电池精密结构件和汽车结构件研发制造商。主要向宁德时代供应铝壳，用于生产电池外壳。 6.江苏国泰：公司控股子公司张家港市国泰华荣化工新材料有限公司，主要生产锂离子电池电解液和硅烷偶联剂,与宁德时代有合作。 7.杉杉股份：公司的新能源业务包括锂电池材料，新能源汽车等。为宁德时代供应石墨，用于生产电芯负极材料。 8.先导智能：主营锂电池设备，主要向宁德时代提供卷绕机，分条机，用于电芯设备制造。 9.河北钢铁：18年10月份河北钢铁集团与国能电动汽车瑞典公司（NEVS）战略合作。而2019年1月份恒大成功并购NEVS。 注：文中提到上述个股仅供参考，并非推荐。 最后，希望有了许家印们的搅局，我国新能源汽车可以更快更好地发展。 免责声明：文中内容仅供参考，不作为投资依据！ |
